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segunda-feira, 13 de maio de 2013

GP da Espanha: O cavalinho da sinal de vida !


Foi uma corrida boa de se ver... Alguns podem achar chato o fato da gestão dos pneus serem até mais importante da que a velocidade em si... Mas assim é para todos.

O talento para andar rápido e conservar pneus é fundamental na F1 de hoje.  Os carros saem muito mais pesados devido ao combustível , e realmente consomem mais borracha...mas as leis da física são iguais para todos.

Alonso foi impecável , foi rápido todo o tempo , e não se incomodou com ninguém. Venceu com todos os méritos!

Gostei muito do Massa... fez boa corrida , mas ainda apanha um pouco para conservar pneus. De qualquer forma para a Ferrari foi um grande fim de semana.

Dá pena das Mercedes... o carro pode ser muito rápido a uma volta , mas destroem os pneus com uma velocidade incrível... Espero que eles solucionem  isto para esquentar a disputa.

Hamilton esta sofrendo muito vendo o pessoal desaparecer na frente a partir de 4 ou 5 voltas.

Alias sofrendo também esta a McLaren , que esta amargando resultados muito ruins para quem sempre frequentou o pelotão da frente.

As Sauber também afundaram.

Quem realmente esta muito bem é a Lotus... Acho que nem o Kimi achava que teria um carro deste nível para este ano... e ele esta arrepiando... Foi muito rápido com uma parada a menos... conservou bem seus pneus , até o médio.

Kimi vai beliscar mais vitórias este ano, estou seguro disto!

Acho também que se a Force India tivesse um piloto de ponta , poderiam chegar ao podiun. O carro é bom.

Este ano o campeonato tem boa pinta!... será disputado até o final , e já não há uma supremacia da RBR que em alguns momentos foi irritante.

Em Monaco é que será a prova dos nove!... As Mercedes podem ir melhor lá , e acho que a RBR será mais forte. Veremos!!

Abraço do Giglio!



Um comentário:

Marcelonso disse...

Camarada Giglio,

Pode não ter sido a melhor das corridas, mas foi movimentada.

No entanto, toda essa história sobre a gestão dos pneus passou um pouco dos limites. É preciso encontrar um meio termo. Quatro paradas por cabeça é muita coisa.

De todo modo, como vc disse, Alonso foi o que soube lidar melhor com essa situação...

abs