Sim, de forma a tornar mais seguro o ponto onde escapou Kubi no ano passado , a organização do GP Canadá decidiu " trazer" o muro de proteção mais perto da pista , de forma a evitar ao maximo um angulo de impacto próximo ao perpendicular e facilitar a " esparramada" caso alguém perca o controle de novo.
Esta curva é leve , entre a curva 9 e a fechadíssima 10 , mas faz-se a quase 300Km/h , e é muito técnica....
Acho boa a medida!!
Abraço!
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