Superleague entra em campo...ou melhor na Pista: Observacoes técnicas

Neste domingo , em Donnington Park comeca a festa da Superleague.

Categoria muito interessante ,que mescla futebol com automobilismo , ou melhor ,automobilismo bancada por futebol... e claro atraindo mais aficcionados para as pistas...

Estive estudando um pouco as caracteristicas desta categoria , e aspectos técnicos dos carros...Gostei.

Os carros sao muito interessantes , e rapidos...sao padronizados , e terao um motor Menard , produzido pela Menard Competition Technologies , baseada em Oxfordshire na Inglaterra...é na verdade um dos mais renomados fabricantes europeus de motores de competicao , e seus motores empurram outras categorias muito competitivas...em algum momento chegaram a fornecer para F-Master e F1.

Este motor é um V-12 , com 750Hp e poderao chegar a 12000 giros...motor leve , pesando apenas 140Kg...É um belo empurrao!!!

Os Chassis e carenagens sao produzidos nos USA , na Georgia , proximo a Atlanta , pela Elan Motorsports Technologies, outro icon do automobilismo , que fornece chassis para IRL e Champcar entre outros.

O cambio é sequencial de 6 velocidades , tipo " paddle".

O carro nao tenho dúvida é muito rapido , e poderá chegar sim aos 300Km/h...

Os critérios de classificao sao ineteressantes com classificacao aos pares e por eliminatórias simples...é como no futebol!!!

As corridas sao em 2 fazes, com reversao de posicoes.

De qualquer forma , ha um grande cuidado na organizacao para que os espectadores tenham muita diversao o tempo todo , e garantir um bom espetáculo.

O Giglio estará presente nos Paddocks do GP de Estoril , e depois poderei tecer comentários mais detalados " in loco".

Vamos torcer para o sucesso desta inciativa , e também torcer para o Mengao e mesmo com dor no meu coracao , torcer para o Coringao....!

Abraco!!!!!!!

O Amor é lindo!!!!!

Enfim , Massa poe para fora seu olhar de ternura , com muito amor pra dar... Nao ,nao é para sua esposa , que bem merece, mas sim pro cara da fotografia....(..o chefe) O que estariam falando??(este mistério só poderá ser decifrado por meu colega Marcos do GP series...)

E por falar em amor...Resultados de Monza 1° dia:

1. Massa Ferrari (B) 1:23.428 101
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:23.439 78
3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.461 60
4. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.691 99
5. Barrichello Honda (B) 1:23.827 85
6. Webber Red Bull-Renault (B) 1:24.005 96
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:24.075 77
8. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:24.239 99
9. Trulli Toyota (B) 1:24.510 92
10. Piquet Renault (B) 1:24.546 117

Piquet testava o novo motor da Renault...é mesmo motor que vai equipar a nova versao do Twingo...

Abraco

Meditacoes sobre Alonso e Sir Stewart...

Muito ativo o mercado de especulacoes sobre o futuro de Alonso, que já vai para o segundo ao consecutivo no protagonismo com relacao a qual será seu próximo cockpit...

Acho , na minha "muy" modesta opiniao que enchem demasiado a bola do asturiano... Espero que ele nao se transforme num Jacques Villeneuve, eterno ex-campeao que nao se encaixa mais com ninguém... Chegou como Deus na Renault, nao teve o carro que queria , mas poderia estar melhor do que está.
Para mim ainda é muito questionável ainda o que passou o ano passado...tinha um carro muito competitivo e na verdade ficou em 3° no campeonato... Acho que teve sim , pelo menos até a metade do campeonato de 2007 condicoes de igualdade com Lewis... mas estava atrás nos pontos...Se lembram?
Ele também nao foi correto com a equipe durante o escandalo FerrariGate.... Criou ( e cria) inimizades com muita facilidade...é desagregador.
Grande piloto dentra da pista....Péssimo fora dela.

Analises dos quadros possiveis:

1) Fica na Renault: O Carro vai melhorar, mas depende dele também o quanto...será mais um ano de jejum e ele sabendo que se vai em 2010 vai botar a boca no trombone...Vai desestrurar ainda mais a equipe.

2) Vai para a Honda por 1 ano: Jejum pior ainda , e creio que o faria somente por dinheiro...Duvido em um Honda muito melhor o próximo ano...Nao sei o que é que tem a ganhar a Honda com isto , que precisa criar um talento de dentro da casa , e ter um jovem para polir, como Kubi na BMW... Seria mais uma prova da absoluta imcompetencia do Sr. Nick Fry.

3)Vai para Ferrari em 2009....Duvido!!!( Papo de imprensa espanhola...) e seria mal negócio para Maranello...e se fosse com um Massa em alta , quem sabe campeao , nem sonhem que terá alguma preferencia...e terá obrigacao de ter uma superperformance...

4)Vai para BMW : Mais plausível no lugar de Heidfeld , mas criariam instabilidade dentro de uma das equipes mais tranquilas da F1...Eles já tem seu campeao!( ou potencial pelo menos...)

5) Red Bull....hahahahahahahaahahahahahaha.

6)Toyota:É um carro hoje um pouco superior ao Renault , mas os pilotos também tem ajudado muito... É uma equipe em paz , e ter Alonso por 1 ano eles nao aceitam...no que fazem muito bem.

7)Ferrari 2010: Ainda tenho minhas dúvidas , embora haja muita fumaca...seria melhor para a Ferrari , e de longe, apostar num jovem como Vettel ou Di Grassi para o médio prazo, principalmente se lá (em 2010) já tenham um campeao ou Bi-campeao dentro da equipe....

A situacao de Alonso é desconfortável e ele sabe disto...acho que o apogeu do espanhol já se foi e ele perdeu a onda ao sair da McLaren...o que foi uma pena para o campeonato.

E o que tem Sir Stewart com isto??....
Nada, apenas declarou ontem que achou muito branda a punicao da Ferrari ,e que deveriam ter recebido um Drive Through....
Pelo amor de Deus, nao aconteceu nada ali!!!!.. Vai ser parcial assim pró Lewis lá na Escócia!!!

Abraco!!

Ultimo pitaco do Giglio sobre Valencia e uma fofoca...

Pessoal,

Ultimo pitaco, e depois olhar pra frente: ... durante a corrida e depois , acompanhando a imprensa internacional , principalmente a inglesa , me chama a atencao a importancia que deram ao tema da saída do Massa dos boxes junto com o Sutil...

Achei um escandalo a organizacao colocar em avaliacao o tema , pois nao houve colisao , Massa que atendeu a liberacao da equipe ainda evitou uma colisao , cedeu passagem e nem se quer disputava a posicao com a Force India... Por que entao colocar em pauta um eventual punicao???
Se houvesse um "drive through" ou qq outra coisa seria , para mim um roubo brutal...

Bom o final foi feliz ...
Ahhhh fofoquinha para os anti-Massa ... no " Sondaggio" do Gazzeta dello Sport desta manha , com 12000 pessoas já votando , (italianos???)....69% diz ver Massa como o favorito ao título , e apenas 8% o Kimi...e 65% acha que a Ferrari deve beneficiar o Massa a partir de agora como sua aposta...

Abraco!!!

Erramos.... Massa, Di Grassi e Castroneves....!!!

Este sim é um Hat-Trick Brasuka...

Enfim , nao ha mal que sempre dure...e Helinho volta as vitórias , depois de 20 chutes na trave...

Méritos a Vitor Meira que se recuperou muito bem erminando em 7° e a Mario Morais que parece que vem subindo e chegou em 10°... Bruno , Bernoldi e Camara chegaram respectivamente em 17° , 21° e 24°...

Resultados:
1. Helio Castroneves Penske 1:50:15.8282
2. Ryan Briscoe Penske + 5.2926
3. Tony Kanaan Andretti Green + 16.6032
4. Dan Wheldon Ganassi + 17.7720
5. Danica Patrick Andretti Green + 25.8458
6. E.J. Viso HVM + 29.3472
7. Vitor Meira Panther + 29.9895
8. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan + 40.4577
9. Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan + 42.0357
10. Mario Moraes Dale Coyne + 50.0106
11. Buddy Rice Dreyer & Reinbold + 55.0361
12. Scott Dixon Ganassi + 55.7145
13. Hideki Mutoh Andretti Green + 56.3186
14. Marco Andretti Andretti Green + 57.5400
15. Oriol Servia KV + 58.3690
16. Mario Dominguez Pacific Coast + 1:00.7387
17. Bruno Junqueira Dale Coyne + 1:00.9454
18. Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman + 1:00.9466
19. Townsend Bell Dreyer & Reinbold + 1 lap
20. A.J. Foyt IV Vision + 1 lap
21. Enrique Bernoldi Conquest + 1 lap
22. Darren Manning Foyt + 1 lap
23. Ed Carpenter Vision + 2 laps
24. Jaime Camara Conquest + 2 laps
25. Will Power KV + 3 laps
26. Marty Roth Roth + 4 laps
27. Tomas Scheckter Luczo Dragon + 24 laps

Abraco!!!

Massa vence e convence... Di Grassi ...dá-lhe Luquinha!!!... Brasileiros vencem e com a volta rapida!!!

Nao vou postar o óbvio... nem comentar detalhes que meus colegas indicados em meu blog o fazem com absoluta e superior primazia...
O blog deste mortal , o Super Giglio tem seu figado lavado e limpo este fim de semana...

Parece um fim de semana Italiano...sim , Italiano...pelo menos os sobrenomes...Massa e Di Grassi...mas sao brazukas mesmo...!!!
Corrida sem muita emocao na F1...mas nao importa..Felipe com um " triple hat" acho que ganhou esta tarde a preferencia da equipe ao título... Lewis , até sonhou em algum momento , mas nao chegou a ameacar e tirou o pé...
Parabéns aos Toyota , mil vezes mais compententes que seus colegas da terra do sol nascente...
Vettel crescendo a cada prova...nao é mais algo mediatico...

Alonso ...pena...mas a vida no meio do pelotao é selvagem...Nelsinho....Barrica....

Resultados F1:
1. Massa Ferrari (B) 1h35:32.339
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 5.611
3. Kubica BMW Sauber (B) + 37.353
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 39.703
5. Trulli Toyota (B) + 50.684
6. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 52.625
7. Glock Toyota (B) + 1:07.990
8. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1:11.457
9. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:22.177
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:29.794
11. Piquet Renault (B) + 1:32.717
12. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 lap
13. Button Honda (B) + 1 lap
14. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
16. Barrichello Honda (B) + 1 lap
17. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1 lap

Volta rapida: Massa, 1:38.708
Fora
Raikkonen Ferrari (B) 46
Sutil Force India-Ferrari (B) 42
Alonso Renault (B) 1

GP2:

1. Di Grassi Barwa Campos Team 43:01.131
2. D'Ambrosio Dams + 6.456
3. Pantano Racing Engineering + 7.545
4. Nunes DPR + 12.039
5. Villa Racing Engineering + 12.674
6. Kobayashi Dams + 13.201
7. Valsecchi Durango + 15.394
8. Conway Trident Racing + 17.496
9. Tung Trident Racing + 20.072
10. Rodriguez FMS International + 22.960
11. Iaconelli BCN Competicion + 24.716
12. Valerio Durango + 25.933
13. Filippi Trust Team Arden + 29.213
14. Herck DPR + 1 Lap
15. Petrov Barwa Campos Team + 1 lap
Fora:
Chandhok iSport International 18
Asmer FMS International 12
Grosjean ART Grand Prix 11
Soucek Super Nova Racing 7
Senna iSport International 7
Yamamoto ART Grand Prix 4
Valles BCN Competicion 3
Buemi Trust Team Arden 3
Maldonado Piquet Sports 2
Parente Super Nova Racing 0
Zuber Piquet Sports 0
Volta rapida: Di Grassi, 1:47.712 volta 18

Abraco e amanha comento mais detalhes....

Massa sai na frente em Valencia e na GP2...

Massa conseguiu uma importante Pole ,em uma quase emocionante disputa, que só se deciciu quando o cronometro zerou na Q3... confesso que quando Hamilton conseguiu a pole provisória pensei que a viola já tinha ido pro saco... mas...

As Honda deram outro vexame , mesmo com Button tendo seus 15s de fama na 6f... decepcao também com a Renault... Alonso já nao consegue nem mais suas qualificacoes mediáticas , e sairá em 12°, creio sua pior do ano.

As Toro Roso que pela 1° vez poe seus 2 carros na Q3 , já superam a Reb Bull...
Resultados:

1. Massa Ferrari 1:38.176 1:37.859 1:38.989 19
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.464 1:37.954 1:39.199 15
3. Kubica BMW Sauber 1:38.347 1:38.050 1:39.392 18
4. Raikkonen Ferrari 1:38.703 1:38.229 1:39.488 21
5. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:38.656 1:38.120 1:39.937 18
6. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:38.141 1:37.842 1:40.142 19
7. Trulli Toyota 1:37.948 1:37.928 1:40.309 21
8. Heidfeld BMW Sauber 1:38.738 1:37.859 1:40.631 19
9. Rosberg Williams-Toyota 1:38.595 1:38.336 1:40.721 18
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:38.622 1:38.417 1:40.750 18
11. Nakajima Williams-Toyota 1:38.667 1:38.428 15
12. Alonso Renault 1:38.268 1:38.435 12
13. Glock Toyota 1:38.532 1:38.499 14
14. Webber Red Bull-Renault 1:38.559 1:38.515 15
15. Piquet Renault 1:38.787 1:38.744 15
16. Button Honda 1:38.880 6
17. Coulthard Red Bull-Renault 1:39.235 9
18. Fisichella Force India-Ferrari 1:39.268 10
19. Barrichello Honda 1:39.811 10
20. Sutil Force India-Ferrari 1:39.943 9

Muita emocao nos aguarda para o GP deste domingo!!!

E Na GP2 , dominio absoluto de Pantano... até acabar seu combustível na ultima volta!!! , com Bruno na maior parte do tempo correndo só , na 6° posicao , depois na 5° , nao conseguiu atacar ninguém... seu combustível acaba também , aliás na ultima volta foi um festival de carros parando!!!
Petrov herda uma vitória a la Kovalainnen....

Di Grassi que largou em 11° , pulou para 7° na largada ( como este cara larga bem!!!!) e conseguiu a estar em 6° , e no final da ultima volta nao acreditou quando comecou a ver os carros a frente sem combustível...Chegou em 4°!!!

A corrida esta manha promete ser movimentada!!

Resultados:

1. Petrov Barwa Campos Team 1h03:25.719
2. Maldonado Piquet Sports + 0.868
3. Grosjean ART Grand Prix + 4.447
4. Di Grassi Barwa Campos Team + 28.038
5. D'ambrosio Dams + 28.736
6. Buemi Trust Team Arden + 28.855
7. Soucek Super Nova Racing + 36.960
8. Filippi Trust Team Arden + 45.390
9. Senna iSport International + 48.177
10. Nunes DPR + 56.935
11. Valles BCN Competicion + 59.149
12. Herck DPR + 63.604
13. Iaconelli BCN Competicion + 72.716
14. Pantano Racing Engineering + 1 lap
15. Chandhok iSport International + 1 lap
16. Parente Super Nova Racing + 2 laps
Fora:
Driver Team Laps
Valsecchi Durango 29
Zuber Piquet Sports 24
Yamamoto ART Grand Prix 9
Conway Trident Racing 1
Villa Racing Engineering 0
Rodriguez FMS International 0
Tung Trident Racing 0
Valerio Durango 0
Kobayashi Dams 0
Asmer FMS International 0
Volta rápida: Pantano, 1:46.791 on lap 33

Abraco!!

Lucas Di Grassi: a grande aposta de Dom Gigliote...

Nao tenho um contrato de representacao do Lucas , e nao o conheco pessoalmente...por enquanto.

Ele nao tem um sobrenome de ex-campeao , e sua familia nao sao própriamente magnatas que poe dinheiro aos milhoes para garantir sua permanecia nas pista , e seu Pai nao criou uma equipe de GP2 para ele correr na categoria... O que tem de especial este menino?

...Muito talento.

Lucas cumpriu 24 anos na semana passada , dia 11 ,e esta maduro para a F1... Comecou no kart já " velhinho" com 12 ou 13 anos... Muito rapido deste o inicio.

Briatore gosta do piloto , que desde 2005 é piloto da RDD , Renault Drivers Development....desde entao tem-se mantido no " estoque" de " futuros campeoes" da montadora... Mas é hora de ir pra pista...como piloto de testes , nao pode ser um De la Rosa da vida...nao com seu talento!!!

Flavinho , atento ao tema, pois o menino de volta na GP2 , que mesmo chegando atrasado 4 estapas , é o 3°!!!!...com 1 vitória , alguns podiums e um festival de largadas impressionantes...

Pena que o empresariado Brasileiro , vivente de uma economia que é a 8° do planeta e em 15 anos será a 5° , nao investe nos nossos atletas como os espanhóis... ( Vejam o fiasco olímpico!!!)

...Por que se o fizessem , Lucas teria por trás de si um cheque de 10 a 20 milhoes de euros que lhe garantiria estar na grelha em 2009.

Alerta Gigliofonico : Lucas nao pode ser preterido na Renault por Grosjean!!!!!!!....que apesar de Frances , é no Brasil que a montadora tem seu maior potencial de crescimento...

Lucas Di Grassi é a grande aposta do Giglio , ou quem sabe Dom Gigliote ,sem o Sancho Panza, lutando contra moinhos de vento...

Reproduzo aqui seu CV , disponivel no seu site que pode ser acessado no link ao lado do Blog do Giglio...

Lucas Di Grassi

Nascimento: 11 de agosto de 1984 Local: São Paulo (SP)

Formação escolar: Colégio Santa Cruz e Faculdade IBMEC (2º ano de Economia)

1997 - Kart (categoria Júnior) ● Campeão Bandeirante de Kart (venceu todas as etapas)● Campeão Paulista do Interior (venceu todas as etapas)● Pole no Campeonato Brasileiro da categoria Júnior Maior

1998 - Kart (categorias Júnior-Cadete da FIA e Júnior da CBA) ● Pole e campeão Sul-Americano Sudam Júnior● Campeão Bandeirante● Quinto colocado no Campeonato Brasileiro● Sexto Colocado na Monaco Kart Cup (prova internacional)

1999 - Kart (categorias Júnior da FIA e Graduado B da CBA) ● Quarto colocado no Campeonato Norte-Americano● Pole na final da Monaco Kart Cup (prova internacional)● Terceiro colocado no Campeonato Paulista de Fórmula A

2000 - Kart (Fórmula A FIA e Graduado A CBA) ● Campeão Panamericano de Fórmula A● Quinto colocado no Campeonato Mundial CIK-FIA de Fórmula A● Quarto colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula A● Terceiro colocado na Copa Brasil de Kart Graduados A● Terceiro colocado no Campeonato Paulista de Fórmula A

2001- Kart (Fórmula Super A FIA e Sudam C CBA) ● Terceiro colocado no Campeonato Panamericano Sudam C● Vice-campeão Brasileiro de Sudam C● Vice-campeão Paulista de Fórmula A● Terceiro colocado no Campeonato Paulista de Sudam C

2002- Fórmula Renault Brasil ● Vice-campeão brasileiro (2 vitorias, 1 pole) ● Vice-campeão da eleição Capacete de Ouro da Revista Racing

2003 – Fórmula 3 Sul-Americana e F-3 Euro Series ● Vice-campeão sul-americano (disputando 12 de 18 corridas; obteve 3 poles, 1 vitória)● Melhor estreante da etapa de Pau (França) da F-3 Euro Series, 4º lugar

2004 – Fórmula 3 Internacional, equipe Hitech Racing ● Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Renault F1 Team Ltd. ● Marlboro Masters de F-3: 5º colocado, melhor brasileiro, melhor piloto com motor Renault ● Melhor representante Renault na F-3 mundial ● Campeonato Inglês: oitavo colocado (2 vitórias, 2 poles e 6 pódios) ● Responsável por 2 das 3 vitórias da equipe Hitech Racing no Campeonato Inglês (a outra foi em 2003) ● Convocado pela Renault para disputar as provas especiais de Macau e Bahrein ● Terceiro colocado no GP de Macau de Fórmula 3, mesmo sendo estreante neste que é considerado o traçado mais difícil do mundo.

2005 – Fórmula 3 Internacional, equipe Manor Motorsport ● Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Renault F1 Team Ltd. ● Campeão do Grande Prêmio de Macau da Fórmula 3● Convocado pela Renault F1 Team para testar o carro do campeão mundial Fernando Alonso (Jerez, Espanha, 850 km, dois dias)● Melhor representante Renault na F-3 mundial● Marlboro Masters de F-3: pódio, terceiro colocado● Campeonato Europeu: terceiro colocado (1 vitória, 2 poles e seis pódios)● Convocado pela Renault para disputar a prova especial de Macau● Convocado pela Renault para participar do desenvolvimento do novo carro da GP2, categoria de acesso à Fórmula 1.

2006 – Fórmula GP2 ● Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Renault F1 Team Ltd. ● Convocado pela Renault F1 Team para um shakedown com o carro do campeão mundial Fernando Alonso● 16º colocado na Fórmula GP2 com a equipe Durango (8 pontos, melhor volta na corrida de Mônaco – novo recorde)● Terceiro colocado no Desafio Internacional das Estrelas de Kart, promovido por Felipe Massa● Assinatura do contrato com a equipe ART Grand Prix Team para a temporada 2007 da Fórmula GP2 ● Testes com o modelo R26, carro da Renault F1 Team

2007 – Fórmula GP2 ● Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Renault F1 Team Ltd. ● Fórmula GP2 com a equipe ART Grand Prix Team ● Vice-campeão mundial de Fórmula GP2 (1 vitória, 7 pódios, 77 pontos, 90% da pontuação da equipe) ● Realizou o desenvolvimento do novo carro da GP2 a ser usado de 2008 a 2010 ● Testes de shakedown e de aerodinâmica com o modelo R27, carro da Renault F1 Team (14 dias)● Eventos de demonstração pública do R27 (Nurburgring e Magny Cours) ● Piloto reserva da Renault nos testes de F1 da Espanha (9 dias) e Monza (3 dias) ● Agraciado com o prêmio “Melhor Estilo de Pilotagem” da GP2 em 2007 (19.502 votos) ● Capacete de Ouro na categoria Internacional, da Revista Racing● 3º colocado no Desafio da Estrelas de Kart (1 vitória em 2 provas) ● Campeão das 500 Milhas da Granja Viana de Kart● Melhor jovem piloto na eleição da Associação dos Cronistas Esportivos da América Latina

2008- Campeao GP2 e contrato com a Ferrari no lugar do Kimi Raikonnen....Opa!!!!!!! esta foi invencao do Dom Gigliote!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Boa sorte Lucas neste fim de semana!!!

Abraco a todos!!!

Valencia: Cameras...Luz....e acao!!!!!!!!!

Hoje comecam os treinos e veremos o desfile do circo neste novo circuito...

Primeiro uma foto para a posterioridade... Só os pilotos da Ferrari estao separados... a organizacao ficou com medo que eles comecassem a se estapear ali mesmo!!!

Bruno Senna em declaracoes no circuito afirmou que nao cre em um circuito como Monaco... por ser um circuito muito rapido...os GP2 devem superar os 300Km/h na grande reta o que é impressionante...

Aliás , é uma pista que Bruno poderia se consagrar , mas na verdade eu, Giglio , ponho muitas fichas no Di Grassi...ele tem braco para brilhar e muito, neste fim de semana.

Vamos " Luquinha"!!!!!!!!

Mas como é F1 , nao falta polemica ou problemas...ha um desnível na entrada da ponte que preocupa a Bridgestone , que inclusive solicitou uma vistoria mais detalhada ...veja:

E Massa segundo o Gazzeta dello Sport :"Massa innamorato di Valencia ""Una pista impressionante"...claro que depois desta até a imprensa espanhola deu espaco para este grande desafeto hispanico....

Sonho do Giglio: Em Valencia comeca a se desenhar o título mundial de Felipe Massa e comecam a ser feitos os novos macacoes para a F1 de Bruno e Lucas..... Avanti!!!!!!!!!!!!!!

Abraco!!!

Um mistério chamado Valencia...

Aproxima-se um dos mais interessantes GPs dos ultimos anos...Primeiro por que a disputa pelo título esta " embolada", e segundo por que trata-se de um circuito " desconhecido" pelos pilotos...e mais... Nao sabemos se é um circuito de rua veloz , ou um circuito veloz dedicado colocado na rua....difícil saber!!!

O circo inteiro estuda cada palmo do circuito ,e esgotam seus simuladores...(Imaginem treinar sexo com simulador!!!!!!!!!!!.....nao é muito diferente!!)....Alguns pilotos estao rodando de scooter a pista e observando cada detalhe.

Tenho estudado o circuito como engenheiro , aficcionado , piloto meia boca ,kartista de fim de semana ,e claro conhecendo um pouco do continente... Nao é um circuito para se desprezar!!!

A velocidade deve superar os 325Km/h...entre paredes separadas por parcos 8 a 9 metros...sim paredes...muito poucas áreas de escape decentes e poderemos ter sim um acidente grave.

O piloto do SC finalmente terá seu momento de glória...deve estar toda a semana malhando , pois vai trabalhar muito este domingo....esta é uma aposta do Giglio.

Observei muitas vezes os on-board disponíveis no site oficial e no You-Tube...

A pista tem boa qualidade de asfalto , mas esta levemente ondulada , o que a altas velocidades vai complicar...os o-board sao apenas indicativos uma vez que em nenhum deles o carro supera os 250km/h... e os fenomenos da velocidade sao proporcionais ao quadrado da velocidade, o que significa que a 330km/h , os carros sofrerao um G force 74% superior !!!!!!!!!!!... em relacao ao que estamos vendo nos videos disponíveis.

Vejam o mapa que esta disponível no site oficial:

Anotem os seguintes pontos , que serao recheados de ultrapassagens ,rodadas e colisoes no domingo:

Curva 9 , 10( entrada da grande reta), 12 fim da reta com fortíssima freiada...

Entrada da Grao, e " break-point" 15 para forte curva a esquerda na entrada da reta de meta e boxes...

É pista pra Brembo nenhum botar defeito!!!!...e alo seu Kimi...!!!...pneus mal aquecidos é fim de linha!!

Minha opiniao : É pista boa para Alonso , Massa , Lewis , Truli e Vettel... Acho que Lewis terá problemas de pneus com seu estilo " come zebra"... O " graining" é baixo , mas as zebras nao vao perdoar...e mais , será pista com algum vento , carga aerodinamica média -baixa e pneus macios e super macios.

Na 6f terminam as especulacoes e comeca o show!!!

Abraco!!!!!!!!!

Bom e velho Niki poe mais lenha com gasolina na fogueria...

As declaracoes feitas ao site oficial da F1 pelo ex-campeao Niki Lauda a respeito da aposta a ser feita dentro da Ferrari apartir deste momento para o título , aquecem ainda mais a disputa interna...
Segundo Niki , a Ferrari tem de apostar em Massa para o título , já que Kimi, apesar de estar em segundo por uma fatalidade , de fato nao tem mostrado o brio e agressividade esperada...
Segundo o ex-piloto , Massa e Hamilton sao os que disputarao o título daqui para o final , e uma aposta em Kimi seria um fiasco.

Fico particularmente contente por nao me sentir isolado na conviccao de que neste momento , apesar da pontuacao fatalista , Massa tem sido mais piloto que Kimi , e é hora de apostar no brasileiro...este brasileiro tao criticado e polemico... , mas é ele que senta na vermelhinha nos fins de semana...pelo terceiro ano.

Escrevam: Massa , Di Grassi e Senna...os próximos 8 anos estaremos constantemente sonhando com títulos.

Abraco!!!

Dom Enzo!!!!.....20 anos sem ele!!

Pessoal,

No dia 14 completou 20 anos da morte de um dos maiores icons do automobilismo...Enzo Ferrari.

Foi um visionário e sonhador...aliado a uma capacidade indelével , que nem os anos apagaram.

Seu legado sigue , cada vez que um cavalinho rompante é visto pelo asfalto em qualquer parte do planeta.

É fato que Dom Enzo teve estar revirando na tumba com o festival de CIFs deste ano , mas nada podemos fazer...

Fica aqui registrado meu apreco e admiracao pelo Sr. Ferrari.

E falando de Ferrari, foi difundido ontem declaracoes um pouco provocativas de Massa com relacao a Kimi , alegando que ele aquece corretamente os pneus em qualificacao 4 em 5 tentativas , ao passo que Kimi apenas 1 em 5...

Bom, podia passar sem esta Felipe....embora seja uma verdade.

Aliás , alguns sites e Blogs publicaram que segundo o Gazzeta dello sport italiano fez enquete de quem os " italianos" gostariam de ver ganhar este ano o campeonato...e que 60% votou pelo Kimi... Aqui aparece o super Giglio , o paladino da justica , eterno defensor dos fracos e dos oprimidos....!.... Nao é isso que pergunta a enquete , mas sim " quem voce acha que vai ganhar este ano".... e nao quem gostaria.... Notar que metade dos que visitam o Gazzeta nao sao Italianos!!!!!!

Abraco!!!

Deu Rossi uma vez mais na temporada dos tombos...

Pois é... Rossi faturou na Republica Checa ,aproveitando-se de um tombo de Stoner na 7° volta (...sim Stoner , nao foi o Lorenzo...)... Com isso o italiano dispara no campeonato com 237pts...

Stoner vinha muito rapido , de fato fez a melhor volta em sua 5° passagem....Ele nao tem explicacoes para o que aconteceu.

Resultados:
1. Valentino Rossi Yamaha (B) 43:28.841
2. Toni Elias Ducati (B) +15.004
3. Loris Capirossi Suzuki (B) +21.689
4. Shinya Nakano Honda (B) +25.859
5. Anthony West Kawasaki (B) +29.465
6. Chris Vermeulen Suzuki (B) +30.608
7. Marco Melandri Ducati (B) +36.453
8. Alex de Angelis Honda (B) +36.750
9. Andrea Dovizioso Honda (M) +38.822
10. Jorge Lorenzo Yamaha (M) +39.573
11. John Hopkins Kawasaki (B) +39.610
12. Sylvain Guintoli Ducati (B) +40.892
13. James Toseland Yamaha (M) +1:11.490
14. Colin Edwards Yamaha (M) +1:21.133
15. Dani Pedrosa Honda (M) +1:37.038
16. Randy de Puniet Honda (M) +1:38.407
Fora:
Casey Stoner Ducati (B) 6 laps
Volta rápida , Stoner 1:57.199 na volta 5

abraco!

Ultima Video da série.... + Off-Line.

Segue ultimo video on-board com as rodadas do Giglio...pode-se ver os instrumentos ...mas ainda nao era a posicao boa da camera...


Pessoal, saio mais 4 dias de descanso , apenas consumindo o que faz mal...

Por tanto estarei fora do ar até Domingo , mas se der visitarei os amigos!!!

Abraco e " cheers" !!!!!

Portuguesa de Desportos confirma presenca na F-Superliga , com Felipe Massa!!!

Pois é , a minha querida Lusa acertou com Felipe Massa , desiludido com seu trauma na Hungria , para a F-Superliga...!!!!!

Em mais um espetacular furo do Giglio , o departamento de alta tecnologia automotiva Lusitana situada no Canindé , Sao Paulo , apresentou seu visionário carro já com Massa na apresentacao oficial , que parece estar um pouco preocupado com suas possibilidades... O carro poderá ter um problema de velocidade nas retas , e como saía muito de frente , o Depto. de engenharia resolveu alterar o sistema de tracao , e o carro agora só anda de marcha a ré , portante passa a sair de traseira ...

Apresentamos esta maravilha :

Mengao e Timao que se cuidem!!!!!!!!!!!!!!

Abraco!!!!!

Pois é..Takuma Sato...

O Blá , Blá de ontem falava de Takuma Sato na Toro Rosso fazendo par com Bruno Senna... Isso coloca claro Bourdais pra fora...aliás , apesar de ter dado declaracoes recentes de que está diminindo seu gap com Vettel , seu desempenho é ruim nesta temporada...e é isto que passa na F1 de hoje... É tao forte a pressao e a concorrencia , que chegar é uma coisa, ficar é outra pior ainda...

Em condicoes normais hoje , estreante que nao consegue nada nao tem segunda chance...nos ultimos 5 anos quantos tiveram sua unica chance..aliás , nos ultimo 20 anos!!!

Acho que Piquet já se safou do foice...mais um bom resultado écerteza que fica em 2009.

Fora isto de interessante é a bronca dos banhistas na Sardenha com o Iate de Briatore...que injustica!!!!!pobrezinho...

E comento algo que o Blog do Téo menciona ontem de que preocupa um pouco o fato de Di Grassi , a melhor revelacao neste ano da GP2 , nao aparecer em nenhum boato...

Ele teria boas chances na Renault , caso Alonso sair , o que cada dia mais parece difícil...

Sou grande fa de Lucas , mas ele tem 2009 e maximo 2010 para ter um assento, se nao bau, bau....

Como voto de confianca deste humilde Blog , para que o mundo se lembre do que é capaz Lucas Di grassi , segue uma foto do ano passado ...Só tem fera na pista..Até alemao!!!!!!!!!!!!...(olha quem vem atrás!!!!)

Grande abraco e viva Luquinha!!!!!!!!!!!!

Uma Nascar mais interessante... Watkins Glen.

Pude assistir boa parte da corrida onde nos alredores de NY , no circuito de Watkins Glen, com tracado um pouco modificado para esta categoria...de qualquer forma é muito interessante ver que neste tipo de tracado , os protagonistas mudam muito...a excessao de poucos , como o vencedor Kyle Busch...
Pose-se notar como estes carros sao tanques de guerra ,potentes e pesados , verdadeiras banheiras voadoras!!!!!!....E como ganham dinheiro com isso !!!!!!!!

O australiano Ambrose deu um show , saindo de 41° e chegando em 3° , e claro Montoya de 21° chegando em 4°...
Algumas rodadas , e 2 daquelas bandeiras chatas amarelas que duram uma eternidade...e claro , na categoria do Bata-Bate , houve ha 8 voltas do final uma bandeira vermelha , fruto de uma porrada coletiva envolvendo 9 carros!!!!...é isso mesmo , até em circuitos eles conseguem!!!!...para a alegria do público americano sedento de sangue!!!!...
Tudo comeca com uma porreda de Gilliland...depois Labonte , Papis & Cia ltds... Assista:



Resultados:
Pos Piloto Equipe voltas
1. Kyle Busch Toyota 90
2. Tony Stewart Toyota 90
3. Marcos Ambrose Ford 90
4. Juan Montoya Dodge 90
5. Martin Truex Jr Chevrolet 90
6. Kevin Harvick Chevrolet 90
7. Jimmie Johnson Chevrolet 90
8. Denny Hamlin Toyota 90
9. Carl Edwards Ford 90
10. Kurt Busch Dodge 90
11. AJ Allmendinger Toyota 90
12. Matt Kenseth Ford 90
13. Ron Fellows Chevrolet 90
14. Kasey Kahne Dodge 90
15. Elliott Sadler Dodge 90
16. Jamie McMurray Ford 90
17. Jeff Burton Chevrolet 90
18. Brian Vickers Toyota 90
19. Casey Mears Chevrolet 90
20. Patrick Carpentier Dodge 90
21. Greg Biffle Ford 90
22. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 90
23. Clint Bowyer Chevrolet 90
24. Boris Said Dodge 90
25. Michael McDowell Toyota 90
26. Ryan Newman Dodge 90
27. Robby Gordon Dodge 90
28. Paul Menard Chevrolet 90
29. Jeff Gordon Chevrolet 90
30. David Ragan Ford 90
31. Reed Sorenson Dodge 90
32. Sam Hornish Jr Dodge 90
33. David Reutimann Toyota 89
34. Scott Riggs Chevrolet 89
35. Aric Almirola Chevrolet 89
36. Travis Kvapil Ford 89
37. PJ Jones Toyota 89
38. Joe Nemechek Chevrolet 86
39. Michael Waltrip Toyota 83
40. David Gilliland Ford 81
41. Dave Blaney Toyota 81
42. Bobby Labonte Dodge 81
43. Max Papis Chevrolet 81

Abraco!!!!!!

Dixon leva Kentucky!!!...Helio em 2°..!

Nao vi a corrida , mas nao foi facil...Helinho pode remontar e Vitor Meira consegue um excelente 4°, mostrando que tem melhorado em ritmo de corrida...

Danica tem mais uma corrida meia boca, e Bernoldi outro Calvário....Aliás Tony , confirmou sua permanencia na Andretti-Green , acho que amarelou na ultima hora...Nao pode mais reclamar.

Resultados:

1º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 200 voltas

2º. Hélio Castro Neves (BRA/Penske), a 0s5532

3º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Green), a 0s5707

4º. Vitor Meira (BRA/Panther), a 0s9102

5º. Dan Wheldon (ING/Ganassi), a 2s1472

6º. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 5s9531

7º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 6s2271

8º. Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green), a 7s0932

9º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Rahal-Letterman), a 10s9526

10º. Buddy Rice (EUA/Dreyer & Reinbold), a 21s6858

11º. Danica Patrick (EUA/Andretti-Green), a 1 volta

12º. Oriol Servia (ESP/KV), a 1 volta

13º. Ernesto Viso (VEN/HVM), a 2 voltas

14º. Bruno Junqueira (BRA/Dale Coyne), a 2 voltas

15º. Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), a 2 voltas

16º. Jaime Câmara (BRA/Conquest), a 3 voltas

17º. Mario Moraes (BRA/Dale Coyne), a 5 voltas

Não terminaram:Hideki Mutoh (JAP/Andretti-Green), a 43 voltas

Darren Manning (ING/Foyt), a 53 voltas

AJ Foyt IV (EUA/Vision), a 64 voltas

Milka Duno (VEN/Dreyer & Reinbold), a 70 voltas

Enrique Bernoldi (BRA/Conquest), a 76 voltas

Marty Roth (CAN/Roth), a 102 voltas

Justin Wilson (ING/Newman-Haas-Lanigan), a 118 voltas

Graham Rahal (EUA/Newman-Haas-Lanigan), a 172 voltas

Will Power (AUS/KV), a 195 voltas

Abraco!!

Giglioubica...penultima da série...agora " ON-BOARD"!!!!!

Venha passear com o Gilglio!!!.... sao 3 videos de 4 a 5 minutos cada...a camera nao esta bem posicionada , mas se pode ver o teto dos carro a frente, e em particular a grande disputa pelo 4° posto entre o Honda Sheriff e o mazda MX turbo...serao ao todo 5 voltas eletrizantes , e voces poderam ver o trabalho interno do piloto...pode-se ter uma idéia da velocidade na reta ( 220Km/h)...
Meu carro nao freia bem no final da grande reta , e teremos que trabalhar nisso ....meu adversário logo percebeu isso e usou isso para meter-se nas primeiras voltas... no segundo video , na ultima vez que ele consegue passar no final da reta , na realidade ele abusa um pouco e mete aonde nao podia, praticamente eu meto um X , mas nao forco muito...nem quero.

Nao uso macacao , apenas uma calca especial e claro luvas e meu capacete...está 31° fora e 45° dentro do carro!!!

Na primeira vez que termino a curva 1 antes dele , pois havia posto um distancia razoavel na reta , logo na curva 2 ha um carro mais lento e uma bandeira amarela , voces podem ver o carro mas nao a bandiera , e aí meu amigo aproveita e mete-se por dentro na curva 3, e retomamos a batalha que terminaria logo... Pois Giglio parte pras cabecas... (neste tipo de competicao pode haver algumas pequenas sacanagens....nao ha cameras por todas as partes...)

No primeiro video , na primeira cena , ha um carro amarelo que passa na parabólica , na realidade é um carro super GT de competicao profissional ,em outra categoria , e um outro é um prata , BMW , que seria ultrapassado depois...ha um carro na minha frente mais lento e estou terminando a volta ainda aquecendo os slicks...
Isto nao tem o primor da F1 , claro, mas é a vida real... por pura paixao pelo esporte.

Enjoy!!!!

Parte 1:


Parte 2:


Parte3:



Espero que tenham gostado....falta apenas uma ultima sequencia , com a camera em outra posicao e Giglio rodando...

Abraco!!!!

Uma manha xoxa... mas comecam as Olimpíadas!!!

De automobilismo pouca coisa... Faco mencao ao fato de que parece estar confirmado que o Sao Paulino assumido Pizzonia , virou a casaca e deverá pilotar o carro do Corinthians na F-Superliga... Coitado do Pizzonia , que tristeza...

E a assessoria de Schumi nao confirma a presenca do alemao em Monza para testar o carro e ajudar na solucao de problemas de confiabilidade...

Colegas , solicito um favor: Se voces julgarem que devo inserir algum outro piloto na relacao de brazucas recem criada , aceito sugestoes...de fato ha muitos , mas....

Comecam as Olimpiada , que aliás nao entendi por que já houveram partidas de futebol antes da abertura , mas sei lá....Chines já le tudo ao contrário mesmo...

Abraco!!!

Massa poe a boca no trombone e Kimi , o homem de gelo ,comeca a derreter no inferno!!

Massa ontem em declaracoes a varios meios , com grande repercussao na Itália foi sonoro:

NIENTE SCUSI...ORA BASTA ERRORI...!

Referindo-se ao festival de erros e Cag.........s ( CIFs) na temporada...Hungria foi a gota dágua , que foi uma falta de confiabilidade do carro, mas...
Giglio da um prato cheio aos anti-Massa de plantao , mas repito sempre , gosto dele , de sua boca dura , quando oportuna....Ele tem muita vontade de vencer e se fere quando perde, ao contrário de algumas maricas que até sorriem...
AVANTI SCUADRA!!!!!!...

E Kimi apesar de ser o 2° no campeonato (...voces nao sabiam???!!!!!), a imprensa italiana esta derretendo o homem de gelo , colocando-o no inferno , por suas pífias apresentacoes , nao fazendo juz a Scuderia.
É tao grande o barulho contra Kimi , que até os sempre atentos Espanhóis , em sua imensa cruzada por achar um carro para o Asturiano , já comeca a demitir Kimi no fim desta temporada...
Na verdade a própria Tuttosport italiana foi contundente em afirmar que : Ou Kimi acerta o passo já!!...ou a Ferrari tem de pensar sério em seu futuro na Scuderia.
Segundo a mesma imprensa, Kimi é apenas uma pálida versao do que já foi...

Por essa razao , a grande escuderia Honda Sheriff Giglio F1 demitiu Gigliokonnen , e esta contratando Giglioubica!!

Abraco!!

Giglioubica, (Gigliokonnen foi demitido...), a saga , parte 3...

Pessoal,
Amanha postarei a primeira on-board!!!...Aqui varias sequencias , uma delas especial de uma grande disputa com o Mazda MX turbo de Frank Hamilton...foram 4 voltas de sufoco , pois Giglio apesar de mais rapido tinha problemas com os freios, e tinha que freiar um pouco antes no final da grande reta, oportunidade que meu adversário aproveitou muito bem...

O interessante é que esta disputa poderemos ver de carona com Giglio na on-board , que nao esta bem direcionada , mas pode-se ver o Mazda de cor vermelha!!!

Antes , para aqueles que nao se lembram , o tracado do Circuito do Estoril:( sentido horario)

SHOW TIME!!!!

Giglio vem rapido mas a 11seg do líder (carro colorido que passa rente ao muro..), mergulha no fim da reta e desaparece na curva 1...haveriam carros mais lentos a serem ultrapassados!!!


Sessao 2: Comeca a melhor batalha!!!!!!!!!....Giglio passa o Mazda MX turbo na metade da reta , mas o mazda freia mais profundo mostrando freios muito melhores neste ponto , e retoma a posicao...



Na volta seguinte, Giglio ultrapassa novamente o Mazda , mas agora em um ponto um pouco antes da volta anterior....Mas com os freios já em " caco" o Mazda enfia novamente o carro aonde nao dava...Giglio vai para um " X" ( que nao se pode ver no filme), e a batalha comeca a se tornar mais sangrenta!!!!



Na reta oposta ,Giglio pressiona o Mazda , e ameaca ultrapassar no meio do" cotovelo" da reta , mas na verdade se o fizasse teria que forcar demasiado os meus freios , e poderia " espalhar" e sair da pista , meu principal objetivo era desconcentrá-lo e induzi-lo a um erro ,que de fato ele cometeu , mas pequenos nao permitindo uma ultrapassagem segura no miolo...


E por fim , Giglio entra na parabólica colado no Mazda ,e praticamente entramos na reta juntos...Neste momento o Honda Sheriff nao perdoou , rasgo a reta e chega no final muito a frente... Nao deu mas para meu amigo Frank , que desapareceu do meu retrovisor em menos de 1 volta...será que ele manda um postal de Natal???


É isso aí pessoal, espero que tenham gostado...

Ainda esta semana , as cameras on-board!!!

Abraco do Giglio!!

Gigliokonnen , a saga, parte 2...

Comecando com videos , vai o primeiro com Giglio prestes a entrar no Warm Up , esquentar slicks e sentir o " graining" da pista... Show time!!!



Pulamos para a 4° volta da 1° sessao , quando o destemido Honda Sheriff vem rasgando a reta para assumir a 2° colocacao....velocidade de 220Km/h , 8100 RPM...O primeiro carro a passar é un retardatário...

Foto da minha filha Sofia Beatriz , em cima do Paddock no colo de nossa colega Helen, observando o Honda aparecer na reta em buscar do lidar....O ar de preocupacao com o excessivo " graining" resultado de uma pista suja fora do tracado...( até parece...)

A Saga continua.........

Senna, Domenicali ,Massa, Montzemolo,Hamilton & Cia Ltda

Pessoal ,

Antes de mais nada , queria mencionar que meus posts do Gigliokonnen vao ser ao longo da semana , uns 3 ou 4 ,com os videos incluindo a on-board , que nao ficou show , mas ha uma especial que pode-se ver parte dos carros na pista e pude capturar uma batalha mortal de 4 voltas com o Mazda MX3 turbo , do Ingles Frank Hamilton....( Confesso que o sobrenome me deixou um pouco mais inspirado...)...

O problema é que as on-board sao muito pesadas e tomam horas para descarregar no You Tube etc...

Bom , primeiro recomendo escutar a entrevista de Bruno no Tazio , vale a pena:

http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/3628/

Apesar do fiasco no Motor de Massa no Domingo , Domenicali e Monzemolo deram absoluto suporte a Massa , e o chefao foi claro em dizer que foi a melhor corrida de Massa em sua carreira e a equipe nao medirá esforcos para "devolver" esta vitória a Massa em Valencia...Ao passo que cutucam Kimi dizendo que se ele nao sai na frente , nao rende....Ficou muito tempo em 7° e é isso...Tem que melhorar na Q3.

Realmente este foi o podium mais menosprezado de Kimi ...acho que até por ele...

Hamilton, o simpático , que havia avisado anteontem que nao será mais bonzinho nas largadas (...como se algum dia tivesse sido...) , revelou ontem a AS inglesa que nao se surpreende com a recuperacao da Ferrari...blá , blá...

Nao vou postar nada sobre Alonso, Honda, perda de 4s sobre Kimi etc... Os Blogs recomendados pelo Giglio cobrem com primazia estas noticias...

Abraco!!!

Aventuras de Gigliokonnen - Estoril parte 1

Pessoal,
Aqui comeco a relatar o domingo quente no Circuito do Estoril , quando Gigliokonnen fez vibrar os 180000 espectadores presentes...tá bom exagerei, algo como 1000.

Vou postar hoje algumas fotos ...infelizmente nao temos da largada pois tivemos problemas técnicos.
Esta noite devo postar os primeiros videos, e pretendo até 5f postar uma das " on-Board" que esta interessante , mas nao exatamente o que quiriamos , pois o angulo da camera acompanha bem o trabalho do piloto e os instrumentos, mas nao se pode ver a pista...( Na próxima melhoramos..).
Mas pode-se ver pelos instrumentos , conta-giros e velocímetro o trabalho do motor e a velocidade.
Estas fotos e videos que nos próximos 3 dias estarei postando nao sao uma obra de arte, e nao tem o espetaculismo, claro , da formula 1 , mas é a vida real , de pilotos que nao ganham para estar lá , mas estao pela mais pura paixao pela velocidade...

Bem vindos ao Domingo de Gigliokonnen!!!!!!!!!!!

Primeira foto , a imensa torcida uniformizada da equipe Honda Sheriff Gigliof1!!!

Giglio chegando aos boxes para comecar o set up da " maquina"...

E claro , o Honda já preparado para voar...

Dando um giro pelos Paddocks , Giglio coloca uma roupa a " paisana" mas mesmo assim é confundido com Kimi , e claro aproveita para tirar uma casquinha!!!

SHOW TIME:

Giglio passa rasgando na reta no Warm Up , apenas para avisar que o Honda Sheriff , a autoridade das pistas , já havia chegado!!!!!!

Na segunda sessao , o Honda mergulha no fim da reta e entra na curva 1 , perseguido pelo 3° colocado, comecando um ataque ao lider...

Momento de descontracao nos boxes antes da primeira sessao...

Bom , esta foi apenas o teaser....Entre esta noite e 5f postarei mais , com mais fotos e os videos externos e on-board...(...é que estou com pouco tempo esta semana!!!!!!!!!)

Abraco!!!

Para tentar alegrar um pouco...Los Quemagomas GP Hungria.

Hungria: Giglio esta de luto........Pra nao dizer outra coisa!!!!

Nao vou postar grandes comentários nem resultados...Como muitos dos colegas sabem ,Giglio largou as 13Hs de Portugal no circuito do Estoril ,que era precisamente as 14Hs na Hungria , no exato momento que Massa fazia sua melhor largada até hoje , e de longe a melhor da temporada 2008...

Cheguei em casa e nao quis saber do resultado , e a noite assisti , como se fosse ao vivo , minha gravacao do GP...

Largou como campeao , e correu como campeao... Hamilton até que tentou , mas nao conseguiu acompanhar Massa.

Fatalidade sórdida , e acontece neste esporte...mas o gosto de injustica é muito amargo e toma um tempo para passar.

Torco pro Massa por gostar dele e de ser Brasileiro... gosto do seu estilo.

Deus ha de reservar algo grande para ele nesta temporada...por que foi ele quem lhe impediu a vitória que tanto merecia... mais que o motor.

Kimi , mais uma corrida no limiar da mediocridade, mas..... Bela corrida do Alonso , e muito boa do Piquet que pontuou bem , e esta em franca recuperacao.

BMW e queda livre!!

Perdao ao meu tom um pouco épico , mas este fim de semana carregado de adrenalina dentro e fora das pistas ainda marca seus efeitos...

Eu já estava quimado desde cedo com a " garfada" que deram no Di Grassi ( drive-Thru) , por uma situacao absolutamente normal de pista...Mataram seu segundo podium consecutivo.

Por ultimo mais a noite postarei algo de ontem no Estoril , numa apresentacao memorável do Honda Sheriff GiglioF1....!!!!...chegou em 4° , apesar de ter liderado mais da metade da corrida , um erro fatal na " mortal" curva 3 fez o Giglio dar adeus ao podium...

Aliás voces poderam ver videos do Honda em Estoril , e pegar " carona" com o Giglio no warm up...e inclusive neste warm up eu rodo na mesma curva !!!!

Confiram!!!!!

Abraco!!!

Amanha tem Giglio no circuito do Estoril!!!!

Pessoal ,

Nao poderei assistir ao GP da Hungria ao vivo , pois estarei fazendo algo até mais emocionante...acelerando no circuito do Estoril.

Mas nao se esquecam que enquanto grandes estrelas fazem show na Hungria ,um brasuka solitário defenderá nossa bandeira no " além Mar" !!!!

Trabalhamos muito o motor do carro ,trocamos o radiador para outro muito mais eficiente com 2 ventoinhas, fizemos o cabecote , trocamos varios componentes de risco e colocamos um chip de controle que dá mais potencia ao motor , cortando o giro somente a 8800 rotacoes e nao 7600 como estava...e estaremos com slicks melhores e super macios , o que deverá dar uma aderencia melhor em relacao a ultima vez.

Esta quente , por tanto espero pista a 45° e temp. ambiente de 30°... o vento pode estar forte e surpreender.

Será um grande dia, com camera on-board , torcida uniformizada e tudo...

A nova pinta...Colocamos dois detalhes verdes limao na frentes e do outro lado na diagonal para facilitar a identificacao do carro.

Para melhorar a monitoracao dos parametros de controle , recolocamos manometros especiais acima do painel no centro...

A maquina subindo no reboque e deixando o preparador , a Modhificar. Reparem nos vidros traseiros laterais e traseiro , com uma película refletora que diminui a luminosidade interna e reduz o calor dentro do carro...é um patrocínio da LLumar.

E pra fechar ,os frisos verde Limao nas rodas!!!

E vamos nóis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..................

Podium Brasuka na GP2 e Lewis na Pole...

Comeco com a GP2... Vi a corrida e gostei muito de Lucas e Bruno...

Di Grassi uma vez mais faz laragada de campeao , e de 3° pula pra 1° e nao perde mais ,pois pode manter bom desempenho toda corrida , ao contrario da Alemanha.

Bruno que largou em 8° , pulo a 5° na largada , e com corrida solida chega em 3°... Foi muito beneficiado no campeonato , já que Grosjean fez uma corrida para esquecer e Pantano saiu da pista nas primeiras voltas , ao fazer uma ultrapassagem e ambos nao pontuaram...de quebra , Senna sai na frente dos dois rivais amanha de manha...

Gosto muito de Di Grassi , que tem grande potencial para a F1...

Resultados
1. Di Grassi Campos 1:04:35.028
2. Zuber Piquet Sports + 0.711
3. Senna iSport + 3.611
4. Chandhok iSport + 19.046
5. Maldonado Piquet Sports + 21.883
6. Conway Trident + 33.375
7. Buemi Arden + 33.621
8. Soucek Super Nova + 36.911
9. d'Ambrosio Dams + 37.211
10. Yamamoto ART + 48.359
11. Kobayashi Dams + 49.634
12. Nunes DPR + 56.490
13. Villa Racing Engineering + 57.463
14. Pantano Racing Engineering + 1:01.492
15. Filippi Arden + 1:11.941
16. Parente Super Nova + 1:29.672
17. Grosjean ART + 1 Lap
18. Asmer FMS + 1 Lap
19. Rodriguez FMS + 1 Lap
Fora:
Petrov Campos 23
Herck DPR 13
Valsecchi Durango 7
Tung Trident 1
Valles BCN Competicion 1
Iaconelli BCN Competicion 0
Valerio Durango 0
Melhor volta: Grosjean, 1:29.793 on lap 17

Na F1 , Lewis sai na Pole como previsto por muitos, com Kova em 2°, dobradinha importante para Lewis...

Massa sai em 3° , lutou , foi o mais rapido da Q2 e com melhor tempo de toda sessao de 1:19:068min... Mas conseguiu chegar na primeira fila.

Na volta final , se queixou de muito transito e nao pode aquecer bem os pneus...bom , acho que esta na briga na corrida... Partindo da parte limpa tentará ( e pode) passar Kova na largada e manter-se proximo de Lewis...do contrario o escudeiro vai complicar as coisas pra Ferrari..

Surpresa com Glock em 5°!!!!, e Piquet que chega a Q3 e sai em 10°.

Barrica pra esquecer...

Kimi , apagado todo o tempo já preocupa... Se amanha Massa consegue o que busca com uma atuacao meia boca do Finlandes, grandes chances da Ferrari armar-se por detrás do Brasileiro...

Resultados:

( Q1 Q2 Q3 )
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:19.376 1:19.473 1:20.899 12
2. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:19.945 1:19.480 1:21.140 16
3. Massa Ferrari 1:19.578 1:19.068 1:21.191 16
4. Kubica BMW Sauber 1:20.053 1:19.776 1:21.281 19
5. Glock Toyota 1:19.980 1:19.246 1:21.326 24
6. Raikkonen Ferrari 1:20.006 1:19.546 1:21.516 19
7. Alonso Renault 1:20.229 1:19.816 1:21.698 15
8. Webber Red Bull-Renault 1:20.073 1:20.046 1:21.732 18
9. Trulli Toyota 1:19.942 1:19.486 1:21.767 20
10. Piquet Renault 1:20.583 1:20.131 1:22.371 19
11. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:20.157 1:20.144 17
12. Button Honda 1:20.888 1:20.332 15
13. Coulthard Red Bull-Renault 1:20.505 1:20.502 16
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.640 1:20.963 16
15. Rosberg Williams-Toyota 1:20.748 10
16. Heidfeld BMW Sauber 1:21.045 7
17. Nakajima Williams-Toyota 1:21.085 9
18. Barrichello Honda 1:21.332 8
19. Fisichella Force India-Ferrari 1:21.670 9
20. Sutil Force India-Ferrari 1:22.113 10

Forte abraco!!!

F1 ....GP2 e mais.

McLaren responde com Hamilton a frente na 2°sessao de treinos... Surpresa...Piquet o segundo com um tempaco....leve ou nao já é uma boa noticia..alias , Alonso nao deve estar diferente...

Resultados:

1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.554 35
2. Piquet Renault (B) 1:20.748 + 0.194 38
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:20.760 + 0.206 33
4. Alonso Renault (B) 1:20.928 + 0.374 35
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.009 + 0.455 35
6. Massa Ferrari (B) 1:21.010 + 0.456 36
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:21.138 + 0.584 46
8. Kubica BMW Sauber (B) 1:21.363 + 0.809 36
9. Trulli Toyota (B) 1:21.505 + 0.951 42
10. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.581 + 1.027 34
11. Glock Toyota (B) 1:21.662 + 1.108 39
12. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.733 + 1.179 43
13. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.837 + 1.283 34
14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:21.902 + 1.348 33
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.955 + 1.401 41
16. Button Honda (B) 1:22.150 + 1.596 41
17. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:22.197 + 1.643 36
18. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:22.358 + 1.804 37
19. Barrichello Honda (B) 1:22.448 + 1.894 33
20. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.945 + 2.391 5

E na GP2 , Grosjean finalmente belisca uma pole, com um Di Grassi mostrando muita regularidade e 3° e Bruno saindo em 6° ,logo atrás do seu arqui rival...Pantano.

Volta a chamar a atencao..Di Grassi esta muito bem num carro queé bom mas nao o melhor...este menino tem que chegar a F1!!!!!!!!!

Resultados:

1. Romain Grosjean ART 1:27.782
2. Andi Zuber Piquet Sports 1:27.864 +0.082
3. Lucas di Grassi Campos 1:27.866 +0.084
4. Vitaly Petrov Campos 1:28.035 +0.253
5. Karun Chandhok iSport 1:28.062 +0.280
6. Mike Conway Trident 1:28.123 +0.341
7. Giorgio Pantano Racing Engineering 1:28.203 +0.421
8. Bruno Senna iSport 1:28.237 +0.455
9. Jerome d'Ambrosio DAMS 1:28.413 +0.631
10. Kamui Kobayashi DAMS 1:28.513 +0.731
11. Sebastien Buemi Arden 1:28.562 +0.780
12. Sakon Yamamoto ART 1:28.730 +0.948
13. Andy Soucek Super Nova 1:28.750 +0.968
14. Diego Nunes DPR 1:28.756 +0.974
15. Alvaro Parente Super Nova 1:28.921 +1.139
16. Davide Valsecchi Durango 1:28.926 +1.144
17. Ho-Pin Tung Trident 1:29.010 +1.228
18. Javier Villa Racing Engineering 1:29.094 +1.312
19. Adrian Valles BCN 1:29.188 +1.406
20. Roldan Rodriguez FMS 1:29.458 +1.676
21. Luca Filippi Arden 1:29.876 +2.094
22. Michael Herck DPR 1:30.021 +2.239
23. Carlos Iaconelli BCN 1:30.220 +2.438
24. Marko Asmer FMS 1:30.258 +2.476
25. Alberto Valerio Durango no time
26. Pastor Maldonado Piquet Sports no time
Abraco!!!!!!!!!!

Resultados 1° treino - Massa liderou com alguma folga.

Pista seca , 32° e ambiente com pouco vento , 27°.

Mais uma do Schumi....

Pessoal,

Mais uma daquele que nao quer desencarnar... Schumi atropelou um " Car dealer" este fim de semana , nada sério , mas o coitado ademais do susto tomou um belo tombo....Schumi vinha dirindo uma Van , e deu um " to tó" no portao do estabelecimento , onde Martin Kingham , a vítima estava fechando...

Eu que nao pego carona com este cara!!!!!

E que lindo!!!...Kova , apaixonado pela McLaren disse que quer terminar sua carreira na Equipe... Será que ele encerra a carreira no próximo ano , e volta pra Finlandia no mesmo voo que o Kimi aposentado??!!!!!..........brincadeirinha....

Hoje tem treinos na F1!!!!!!!!

Abraco!!